De straten van de bewonersvereniging
Drie straten, één doorgaande route: van de Middenweg naar de Molukkenstraat loopt de Wethouder Frankeweg over in het Galileïplantsoen en vervolgens in de Archimedesweg. Samen vormen ze het werkgebied van de bewonersvereniging.
De straten liggen in Middenmeer, het noordelijke deel van de Watergraafsmeer. Die polder ontstond na de drooglegging van het Diemermeer (voor het eerst in 1629, definitief in 1702) en was tot 1921 een zelfstandige gemeente. Na de annexatie door Amsterdam kregen veel straten een nieuwe naam, omdat de oude namen al in de stad voorkwamen. Zo werd de Langeweg in 1922 de Archimedesweg en kreeg het nieuwe plantsoen de naam van Galileo Galilei: in deze buurt werden straten vernoemd naar natuurkundigen, wiskundigen en sterrenkundigen. De Nieuweweg hield zijn naam nog tot 1956, toen hij werd omgedoopt tot Wethouder Frankeweg.
De bebouwing laat die geschiedenis zien. De Wethouder Frankeweg is het oudste stuk, met huizen uit 1909. Het Galileïplantsoen en de Archimedesweg werden grotendeels in de jaren twintig en dertig bebouwd, in de stijl van de Amsterdamse School. Een reeks lage bakstenen bruggen van Piet Kramer uit 1928 over de Molenwetering hoort bij hetzelfde ensemble.
-
Wethouder Frankeweg
Van de Middenweg tot de Linnaeusparkweg. Sinds 1904, tot 1956 de Nieuweweg; vernoemd naar wethouder B.C. Franke. Met de katholieke enclave Linnaeushof en de Lidwinaschool.
-
Galileïplantsoen
De lange groenstrook met water in het midden, tussen Linnaeusparkweg en Archimedesweg. Woonblokken uit de jaren dertig, twee Kramer-bruggen en het plantsoen dat in 2024 na bewonersprotest werd hersteld.
-
Archimedesweg
Het laatste stuk tot de spoortunnel bij de Molukkenstraat. Tot 1922 de Langeweg; sinds de opening van de tunnel in 1936 de toegangspoort tot de Watergraafsmeer vanuit de Indische Buurt.
Eén route, één probleem
Sinds de spoortunnel van 1936 is deze route de kortste verbinding tussen de Indische Buurt en de Watergraafsmeer. Wat ooit een rustige polderweg was, werd een drukke verkeersader door een kinderrijke woonwijk met vijf scholen. Dat is de reden dat de bewonersvereniging bestaat. Sinds eind 2023 geldt op het hele traject 30 km per uur en zijn de eerste verkeersplateaus aangelegd; de stand van zaken per kruispunt staat op de pagina verkeerspunten.
